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现在说:起纯电动SUV车型以及它们的续航里程

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而車側的黑色防擦條和黑色包圍則讓整車看起來野性十足。同樣,在車尾的設計上,新車同樣通過大面積黑色塑料顯示出了SUV的野性。

來到車內,可以看到,雷諾e諾的造型比較簡潔,規整。中控台和方向盤周圍的藍色點綴則充分的顯示出了其新能源車型的身份。

在充電時間上,新車從0%充至80%需要50分鐘,而在慢充下,4小時即可充滿100%的電量。

現在說起純電動SUV車型以及它們的續航里程,或許我會想到綜合續航里程502km的比亞迪宋Pro EV和綜合續航里程520km的威馬EX5。

顯然,作為一款純電動SUV車型,e諾的續航里程並不出色。因此,如果有消費者購買這款車,無疑僅僅是依靠它去城市代步。至於遠距離出行,駕駛這款車並不實際。

不過,近日有消息稱,在今年成都車展期間,東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾e諾將正式上市,而這款車的綜合續航里程僅僅“有望”超過250km。

封閉式格柵造型、分體式燈組設計,雷諾LOGO下方的鍍鉻條,均讓這款車體現出了較高的辨識度。

不過,對於這樣一款車我們不必太去“苛責”,畢竟這是這個品牌旗下首款純電動車型。

寫在最後確實,e諾250km左右的綜合續航里程不算出色。但是,正如我們前文所說,這是東風雷諾旗下的首款純電動車型,因此我們可以再給這個品牌一些時間。或許在不久的將來,其將會帶來更好的車型。而如果有消費者選擇購買,無疑城市代步將是其最大的用處。

新車的車身尺寸長寬高分別為3735mm、1579mm、以及1515mm,軸距為2423mm。

而在造型方面,雷諾e諾作為東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型,基本延續了K-ZE概念車的設計理念。

其實也難怪,當新能源汽車技術得到大力發展之後,高續航里程的車型已經不是什麼“稀有品種”。

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